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正火爐的優(yōu)點

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正火爐的優(yōu)點

發(fā)布日期:2021-11-17 來源:http://m.azyzs.com 點擊:

正火爐托輥爐為中等工業(yè)窯爐,呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)正火爐原采用燃油亞高速燒嘴,主要用于火車車軸加熱鍛造后進行熱處理,是車輛廠鍛冶車間主要設(shè)備之一。

優(yōu)點   

1、使用方便,適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境;   

2、爐膛內(nèi)升溫迅速且各段溫度均勻;   

3、爐體大修期保證五年以上,且爐門、燒嘴等易損部件維修方便。 

缺點  

 

網(wǎng)帶爐


1、設(shè)備耗油量大,效率低,環(huán)境污染嚴重;   

2、由推鋼軌道等引起的故障多,維修困難,影響了生產(chǎn);   

3、自動化控制程度低,廢品率高,一般在12%左右。

影響正火爐系統(tǒng)工作的主要因素有:爐子的溫度制度,燃料的種類,空氣和煤氣預(yù)熱的方式,被加熱金屬的種類,金屬的裝入和出爐方式,自動控制系統(tǒng)的選擇,爐體選用的材質(zhì)等。

改造后的正火爐的爐溫分為三區(qū),其中工件由推鋼機推入爐膛一區(qū)——加熱區(qū),有兩側(cè)墻上下錯列布置的四只燒嘴,軌道由耐火磚砌成的拱支承,使工件可雙面加熱,再向前是二區(qū)和三區(qū)——恒溫區(qū),在兩側(cè)墻同高度錯列布置四個燒嘴。八只燒嘴均采用低壓渦流燒嘴,一區(qū)和二區(qū)之間設(shè)有間隔梁,在爐子前后頂部配有兩臺復(fù)合式金屬換熱器。兩側(cè)爐墻,爐底均采用磚砌結(jié)構(gòu),爐頂用耐火纖維氈制成,采用一臺高壓風機同時供給助燃風和用于排煙的引射風。在煤氣總管,空氣總管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥和流量孔板,在引射風總管上也設(shè)有調(diào)節(jié)閥,同時配備了一套先進的微機控制系統(tǒng),顯示儀表以及保護設(shè)備等。


相關(guān)標簽:正火爐

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